(Juanito en su 80 cumpleaños, en 2012).
lunes, 18 de noviembre de 2013
IN MEMORIAM
(Juanito en su 80 cumpleaños, en 2012).
lunes, 14 de octubre de 2013
"WATERGEUZEN"
Los “mendigos del mar”, o watergeuzen,
fueron un grupo de corsarios que aparecieron durante los primeros años
de oposición holandesa al control español de los Países Bajos durante la
Guerra de los Ochenta Años. Según parece, esta denominación procede del
calificativo con que se refirieron los consejeros de la duquesa de
Parma al dar audiencia a un grupo de nobles holandeses que acudieron a
su presencia , refiriéndose a ellos como “mendigos” (geuzen).
Guillermo I de Orange
Poco después, debido a las desavenencias
con la política religiosa de Felipe II, la Confederación de los nobles
holandeses calvinistas definitivamente se rebeló contra el gobierno
español en 1566. Esta revuelta fue rápidamente sofocada por los Tercios
españoles al mando del Duque de Alba.
En este contexto, en 1569,
Guillermo de Orange, que había conseguido escapar de las tropas de
españolas, viendo que el futuro de la guerra y por tanto de Holanda se
encontraba en el mar, entregó permisos de corso y se equiparon un total
de 84 barcos. Al principio, estos “mendigos del mar” se limitaron a
saqueos esporádicos como medio de supervivencia, pero llevados por la
desesperación, atacaron y tomaron un enclave español fuertemente
defendido. Inspirados por esta victoria, comenzaron una campaña más
ambiciosa capturando otros enclaves costeros. El éxito de estos
corsarios fue inspirador para el resto de Holanda, que comenzó a
rebelarse. En 1572, los corsarios lograron tomar las ciudades de Brielle
y de Flesinga de la manos de los españoles, marcando la toma de la
primera el inicio de la Guerra de los Ochenta Años.
El
Santa Ana y el San Francisco, se hundieron en 1615 después de que el
oficial de la Marina holandesa y pirata Joris Van Spilbergen los atacara
durante la Guerra de los Ochenta Años
Para llevar a cabo sus
operaciones de hostigamiento contaron con el decidido apoyo de Francia e
Inglaterra, que vieron en esta guerra la posibilidad de debilitar al
todopoderoso Imperio Español apoyando a los holandeses, cediendo para
ello bases en La Rochelle (Francia) y en Dover (Inglaterra), además de
apoyo logístico y militar.
Entre 1622 y 1636, la flota
holandesa causó graves trastornos a los intereses españoles, llegando
incluso en el año 1628 a capturar la Flota de la Plata, empresa llevada a
cabo por Piet Heyn. Los beneficios obtenidos con esta acción sirvieron
para organizar la armada con la que los holandeses se apoderaron de
Pernambuco en 1630, creando la colonia de Nueva Holanda.
lunes, 7 de octubre de 2013
LA ·GALEONA
(Pinchando se agranda notablemente)
lunes, 30 de septiembre de 2013
BALBOA
EL MAR DEL SUR
El 25 de septiembre se cumplió el V centenario del descubrimiento del Océano Pacífico, el jerezano pacense Vasco Núñez de Balboa fue el artífice.
Núñez de Balboa, el extremeño que descubrió la inmensidad del Pacífico
jueves, 26 de septiembre de 2013
jueves, 19 de septiembre de 2013
martes, 17 de septiembre de 2013
EL JUAN CARLOS I
El ‘Juan Carlos I’ es un Buque de Proyección Estratégica
que puede ser utilizado como plataforma para aeronaves (portaaviones
alternativo), como buque anfibio para Infantería de Marina o como buque
de proyección de fuerzas del Ejército de Tierra y en misiones de apoyo
humanitario.
Tiene 230 metros de eslora y 32 metros de manga, una
dotación de 243 marineros y capacidad para el transporte de tropas,
lanchas, vehículos de desembarco y una plataforma con capacidad para 30
aeronaves. En su construcción, a cargo de la empresa Navantia, se
invirtieron 360 millones de euros. El buque, que tiene su base en Rota,
dispone de hospital, quirófano adaptado a la telemedicina, farmacia y
gimnasio a bordo, y es capaz de transportar 30 aeronaves, alojar a
población civil, potabilizar agua y con sus motores (34.000 megavatios)
generar la electricidad suficiente para suministrar energía a 10.000
hogares.
En su cubierta de vuelo, de unos 200 metros de longitud,
pueden despegar y aterrizar aviones de despegue vertical ‘Harrier’ y
alojar al menos cuatro helicópteros ‘Chinook’ o seis aparatos tipo SH-3D
o NH-90. Sus Majestades los Reyes y Sus Altezas Reales los Príncipes de
Asturias asistieron a la botadura del navío, que tuvo lugar en los
astilleros de Navantia de la localidad coruñesa de Ferrol el 10 de marzo
de 2008. Su entrega a la Armada, que fue presidida por el Rey, tuvo
lugar el 30 de septiembre de 2011.
viernes, 13 de septiembre de 2013
COPA AMÉRICA
Oracle no reacciona
El Emirates Team New Zealand suma dos nuevas victorias (6-0) en la final de la Copa América en San Francisco. El barco americano cambió la tripulación titular, pero no consiguió parar a Dean Barker.viernes, 6 de septiembre de 2013
COPA AMÉRICA
Multimedia
![[foto de la noticia]](http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2013/09/07/portada/1378362748_extras_portada_0.jpg)
NAUTA 360
Sanción al Oracle
Batalla final en el agua
Este sábado dará comienzo la 34ª edición de la Copa América con el duelo entre Oracle Team USA y Emirates Team New Zealand.lunes, 2 de septiembre de 2013
JOSÉ DE ANDONAEGUI, SALVADOR DE CANARIAS
Los actuales conflictos que España está dirimiendo con el Reino Unido, siempre con el telón de fondo de la ocupación de Gibraltar que quedó bajo aquella soberanía a partir de 1713, hacen ahora aflorar en la memoria isleña el recuerdo de que hace justo este año la friolera de 270 la isla de Gran Canaria estuvo igualmente a punto de haber quedado, como el Peñón, como territorio británico de ultramar.
Esta cuestión que, curiosa y casualmente, aparece aquí y ahora actualizado con ocasión de los actos que en la República Argentina se están organizado en honor del político y militar español José de Andonaegui, nacido en Markina (Vizcaya) que después de su paso por las Islas entre 1741 y 1745 fue gobernador de Buenos Aires entre 1745 y 1756, en que destacó con una política de apoyo a la apertura comercial de aquel país, bajo cuya administración se realizaron expediciones a la Patagonia y se iniciaron las explotaciones de sus riquezas. Antes de su arribada a aquellas tierras americanas protagonizó en nuestra isla una gesta tenida por heroica de la que se han ocupado en tiempos pasados historiadores como Rumeu, Tarquis, Pinto de la Rosa, Cioranescu y el propio Boletín Eclesiástico de nuestra Diócesis al dar cuenta del comportamiento del obispo Guillén en la acción con los ingleses.
Reverdece en la memoria histórica de Canarias el actual conflicto sobre Gibraltar el papel importante que José de Andonaegui protagonizó en las Islas cuando languidecía la primera mitad del siglo XVIII, pues si en La Argentina se le tiene como un personaje de gran relieve, a su paso por Gran Canaria protagonizó unos hechos heroicos en una gesta de la que salió airoso, pues de otra forma las consecuencias hubieran sido irreparables para el archipiélago.
José de Andonaegui, el protagonista de nuestra historia y de aquella gesta, llegó a las Islas el 17 de mayo de 1741 destinado como coronel ingeniero acompañando al comandante general Andrés Bonito de Pignatelli y quedó acuartelado en Tenerife como inspector de milicias, renovando y reformando las Baterías de San Pedro, que iba a servir en lo sucesivo como Cuartel de Ingenieros, y del Rosario, conocida también como la de Nuestra Señora de la Rosa destinada después como Comandancia de Obras de Canarias, construyendo de nueva planta la de Santa Isabel.
Acabadas aquellas fortificaciones tinerfeñas, José de Andonaegui pasó como coronel a la isla de Gran Canaria a finales de 1742, y el 14 de diciembre de aquel año casó en Las Palmas con María Nicolasa de Barreda Yebra y Melo, doncella madrileña hija de Diego Manuel de la Barreda Yebra, en aquel momento consejero del rey y Oidor de la Real Audiencia de Canarias, (de ilustre familia de Santillana) y de María Nicolasa de Arellaga y Melo. De este matrimonio consta que fueron sus hijos Gertrudis, monja, y Antonio, nacidos en Las Palmas en 1743 y 1744 y José, que vino al mundo en Buenos Aires en 1747, ingresando los hermanos varones en 1759 en el Real Seminario de Nobles de Madrid, según los datos facilitados por el genealogista Miguel Rodríguez Díaz de Quintana
La estancia del coronel-ingeniero en la capital grancanaria coincidió con la invasión a la isla de una escuadra inglesa de cinco navíos comanda por el almirante Charles Windham, circunstancia que fue motivo para ser nombrado brigadier de los Ejércitos y hacerse cargo de la gobernación de las Armas de la Isla. La escuadra británica permaneció los días 17, 18 y 19 de junio de 1743 amagando sin descanso en la bahía de las Isletas, aunque sin poder efectuar el desembarco ni practicar hostilidad alguna por la heroica defensa de los isleños y el papel destacado de nuestro protagonista. José de Andonaegui informó al Rey Felipe V del comportamiento de las tropas milicianas en la defensa de la Isla destacando la conducta del obispo Juan Francisco Guillén, gracias a cuyo patriótico celo se frenó el intento del abordaje de la escuadra enemiga. El Rey por mediación del marqués de La Ensenada, agradeció por carta el gesto del "singular amor a su real servicio", motivo por el que condecoró a varios oficiales y soldados.
Conviene recordar al respecto que durante la enfermedad del comandante general de las Islas Canarias en aquella época, José Masones de Lima y Sotomayor, tercer marqués de Casa Fuerte, el inspector-ingeniero vizcaíno tuvo que asumir interinamente el mando del Archipiélago y en octubre de 1745 (fallecido que ya había sido Masones y llegado el nuevo comandante Luis Mayoni), Andonaegui fue enviado a Buenos Aires para hacerse cargo de aquella Gobernación y de la Capitanía General de aquel distrito, destacándose allí como uno de sus mayores logros que bajo su administración comenzaron a explorarse las riquezas del país razón por la que en la capital argentina varias instituciones culturales y privadas le van a rendir próximamente un merecido homenaje. Al cesar en el cargo en 1756 regresó a España y se estableció con su familia en Madrid en cuya capital falleció el 3 de septiembre de 1761.
BAR LOS PABELLONES
Bares de leyenda: Los Pabellones (Cádiz)
jueves, 29 de agosto de 2013
EL NOMBRE DE LAS CALLES DE CÁDIZ
José Pettenghi en diariodecadiz.es
En
pleno apogeo fascista, el Ayuntamiento de Cádiz decidió que la calle de
San Francisco pasara a denominarse del Generalísimo Franco, como quedó
recogido en el Acta Capitular de 26/2/1937.
Cuestión de prioridades.
Sin embargo un grupo de piadosísimas damas, opuestas al cambio de nombre, comenzó a darle la lata al alcalde Carranza. Lo paraban por la calle y lo visitaban continuamente para que se respetara el nombre antiguo. Tal era el acoso que Carranza ya estaba harto y un día comentó: "Si esas señoras quieren tanto a San Francisco que se compren una imagen, la pongan en su casa y le recen mucho". Finalmente San Francisco conservó su calle, y el nombre de Generalísimo Franco le tocó en suerte a la Plaza de Mina.
Cuestión de prioridades.
Eran los tiempos del alcalde Carranza; hay que aclarar que Carranza padre, pues en esa época se puso de moda que la Alcaldía de Cádiz fuera hereditaria.
Quiero decir que cada época trata de poner el nomenclator de la ciudad a su gusto, una costumbre que es válida también para el momento actual. Así, unas calles que, tarde y a duras penas, dejan de ser franquistas para ostentar nombres religiosísimos es un hecho numéricamente incontestable.
Cuestión de prioridades.
Algo que también vale, un poné, para las paradas del bus urbano. Así, cuando el bus para en sindicatos (siempre se ha llamado así), la parada no se llama 'Sindicatos', sino Avenida de Andalucía, que mide casi dos kilómetros. Estrambótico. A lo mejor es que eso de sindicatos no mola mucho a aquellos que privatizan, recortan sueldos, que hacen que los derechos parezcan privilegios y que pronto verán con buenos ojos que se convoquen oposiciones a esclavo.
Cuestión de prioridades.
Lo que ya es más difícil de entender es que hoy, todavía, haya gente que se alborote y se irrite muchísimo tanto si se aplaude la retirada de nombres franquistas, como si se critican los nuevos nombres religiosos. Tal vez les siente mal el Carcomín del desayuno.
Y es que en Cádiz sigue vivo el pleistoceno.
Cuestión de prioridades.
Sin embargo un grupo de piadosísimas damas, opuestas al cambio de nombre, comenzó a darle la lata al alcalde Carranza. Lo paraban por la calle y lo visitaban continuamente para que se respetara el nombre antiguo. Tal era el acoso que Carranza ya estaba harto y un día comentó: "Si esas señoras quieren tanto a San Francisco que se compren una imagen, la pongan en su casa y le recen mucho". Finalmente San Francisco conservó su calle, y el nombre de Generalísimo Franco le tocó en suerte a la Plaza de Mina.
Cuestión de prioridades.
Eran los tiempos del alcalde Carranza; hay que aclarar que Carranza padre, pues en esa época se puso de moda que la Alcaldía de Cádiz fuera hereditaria.
Quiero decir que cada época trata de poner el nomenclator de la ciudad a su gusto, una costumbre que es válida también para el momento actual. Así, unas calles que, tarde y a duras penas, dejan de ser franquistas para ostentar nombres religiosísimos es un hecho numéricamente incontestable.
Cuestión de prioridades.
Algo que también vale, un poné, para las paradas del bus urbano. Así, cuando el bus para en sindicatos (siempre se ha llamado así), la parada no se llama 'Sindicatos', sino Avenida de Andalucía, que mide casi dos kilómetros. Estrambótico. A lo mejor es que eso de sindicatos no mola mucho a aquellos que privatizan, recortan sueldos, que hacen que los derechos parezcan privilegios y que pronto verán con buenos ojos que se convoquen oposiciones a esclavo.
Cuestión de prioridades.
Lo que ya es más difícil de entender es que hoy, todavía, haya gente que se alborote y se irrite muchísimo tanto si se aplaude la retirada de nombres franquistas, como si se critican los nuevos nombres religiosos. Tal vez les siente mal el Carcomín del desayuno.
Y es que en Cádiz sigue vivo el pleistoceno.
LA CORRIENTE DEL GOLFO
http://www.historiacocina.com/es/francisco-de-cuellar#more-5587
CÁDIZ
DEDICADO AL CAPITÁN NÉCORA QUE ESTÁ MALITO.
Arranca el día en la Alameda, donde sale el sol (se pone en la playa de la Caleta, que es el lugar donde toda persona de bien vive la puesta de sol a la vera del barrio de la Viña y la historia), paseo hasta el parque Genovés, recorriendo la muralla de San Carlos con el viento de poniente del atlántico robándote trocitos del alma. Nos espera la Parroquia del Santo Ángel Custodio hasta el Teatro Falla y la plaza del Mentidero (cuna de chirigotas y carnaval).
Desayunos
Desayuno en el Café de Levante (Calle Rosario, 35) patria de poetas, cantaores, bohemios y fantásticos molletes con aceite de oliva o en el majestuoso Café Royalty (Plaza de Candelaria) fundado en 1912 (sí, celebrando la Constitución) probablemente el único café romántico histórico en pie -y bien en pie- en Andalucía y uno de los mejores desayunos que recuerdo (también brunchs, pero estamos en Cádiz y pedir un brunch es digno de pena capital) tanto el continental: bollería, zumo, café, chocolate, tostadas con aceite de oliva; como el americano: café, huevos revueltos, bacon, salchichas y tortitas con nata. Periódico, silencio, lienzos en el techo de Felipe Abarzuza y porcelana inglesa de principios de siglo. ¿Qué más queréis?
Un apunte más, me chiva Manolo en La Manzanilla que el mejor café de Cádiz lo sirven en Ultramarinos Veedor, ahí queda eso.
Desde Mentidero, por la calle Veedor hasta la plaza San Antonio. Cruzamos por calle San José hasta San Francisco, donde podemos (y debemos) hacer parada en la librería Raimundo, especializada en libros descatalogados y ediciones antiguas. Se acerca la hora del aperitivo y desde la plaza San Agustín (uno de los atardeceres más plásticos, frente a un café y las sombras del Convento) llegamos hasta Feduchy y la mejor taberna del mundo.
Tabernas
Afirmaba Savater en Sobras Completas que “La taberna es un paréntesis en la vida, como el sueño; y, también como el sueño, ese paréntesis está más lleno que la propia vida”. Y elige cinco: “La Manzanilla” de Cádiz y “Tenampa” de México D.F., “Estanis” en San Sebastián, “Ca d’Oro” en Venecia y “Le Duc de Richelieu” en París; sitios a los que se llega para acabar la vida y plataformas donde empezar de nuevo. Una taberna es nuestra casa cuando necesitamos una (tantas veces).
Al grano: en La Manzanilla (Feduchy 19) he sido feliz así que poco más queda decir, solo denles recuerdos a Pepe de mi parte. Él sabrá qué hacer.
Otras tabernas de obligada visita son La Carbonera (Marqués de Cádiz, 1) antro necesario en el Barrio de la Viña, La Posadilla en el Pópulo (el barrio más antiguo de occidente) y por qué no también un latigazo Los Pabellones, el bache más canalla de San Juan de Dios; barrio de pescadores, granujas, lumis y hostales de quince la hora. Cuentan que en los Pabellones emiten películas guarras a la hora del café, para ir calentando al tripulante. Cómo no parar aquí.
Llega la tarde y cruzamos plaza Candelaria (mi favorita) hasta el Mercado de Abastos donde son imprescindibles los churros de “La Guapa”. Lo suyo es recorrer el mercado, comprar ostiones y algún atún fresco dejándonos guiar los por los sabores y olores de tantos puestos ajenos al progreso y las majaderías de los críticos gastronómicos. Se intuye ya el atardecer, es hora de pisar el barrio de la Viña, que es la suma y la resta de todo lo que significa Cádiz. O entiendes la Viña o no has entendido nada. O eres aquí o busca otra ciudad. Hay muchas.
Gastronomías
La Viña la delimitan Rosa y Sagasta, pero lo suyo es disfrutar de la plaza de la Cruz Verde y la plaza de Tiza, epicentros del alma de este barrio clandestino y desafiar sin miedo la mejor fritura de Cádiz: la del Bar El Palillo (San Félix) justo enfrente de El Faro (y de alguna manera su opuesto, en todos los sentidos) donde Antonio Díaz sirve perfectas raciones de cazón en adobo, morenas, safio, chocos y marrajo. En las copas, manzanilla Barbiana. El pescado proviene directamente de “ranas” (buceadores) de Puntales, pescadores hijos de pescadores del Cádiz rancio que amamos.
Necesarias también son las papas aliñás y la caballa con periñaca en El Tío de la Tiza (Plaza Tio de la Tiza) y las mejores ortiguillas del mundo de Casa Tino (Rosa, 25). Pero no solo de frituras vive el hombre: otros enclaves gastronómicos imprescindibles son La Cepa Gallega (salazones y vinos por copas), Casa Manteca (maravillosos los chicharrones) o Ultramarinos Veedor (calle Veedor) especializado en tortillas y guisos clásicos gaditanos como la berza. Una curiosidad: tanto La Manzanilla como Veedor son escenarios de El Asedio. Y es que Don Arturo Pérez Reverte pasó muchas tardes en mi barra cruzando datos con Don Miguel García Gómez, propietario de la mejor taberna del mundo.
“Nobleza, dignidad, constancia y cierto risueño coraje. Todo lo que constituye la grandeza sigue siendo esencialmente lo mismo a través de los siglos”. Hannah Arendt
Me piden, me exigen!, que resuma el duende de Cádiz en una frase. El porqué, el McGuffin. Y una razón se apodera -lenta, inexorablemente- de todas las demás:
En Cádiz no hay maldad.
Y no se me ocurre un mejor halago ni un mejor rumbo para una ciudad. Para una persona. Para uno mismo.
* Puede que también te interese…
- Cádiz y la Costa de la Luz, maestros de vida
- Todos los artículos de Jesús Terrés
Yo entendí Cádiz la segunda semana
(hablo del Cádiz rancio y antiguo, el que arranca tres pasos más allá
de Puerta de Tierra) como cada día, apuraba en silencio un amontillado
viejo en la barra color caoba de la Taberna La Manzanilla, mi hogar -y hogar de tantos caldos sanluqueños- espiritual en la calle Feduchy. Era la hora del aperitivo y yo andaba leyendo Así es como la pierdes
cuando oigo un “toc” sobre la madera y una caña de manzanilla se posa
frente a mí. Los viejos de la tertulia de las doce me invitaban a una
ronda y, por lo tanto, a ser -un poquito- Cádiz. Esa manzanilla no pedida escondía más respeto, cariño y verdad que mil días en mil resorts. Un pequeño premio -a mi fidelidad- y una puerta abierta a esta ciudad imposible. Eso es Cádiz.
La Manzanilla: esto es Cádiz
Arranca el día en la Alameda, donde sale el sol (se pone en la playa de la Caleta, que es el lugar donde toda persona de bien vive la puesta de sol a la vera del barrio de la Viña y la historia), paseo hasta el parque Genovés, recorriendo la muralla de San Carlos con el viento de poniente del atlántico robándote trocitos del alma. Nos espera la Parroquia del Santo Ángel Custodio hasta el Teatro Falla y la plaza del Mentidero (cuna de chirigotas y carnaval).
Empieza el día en la Alameda…
Desayunos
Desayuno en el Café de Levante (Calle Rosario, 35) patria de poetas, cantaores, bohemios y fantásticos molletes con aceite de oliva o en el majestuoso Café Royalty (Plaza de Candelaria) fundado en 1912 (sí, celebrando la Constitución) probablemente el único café romántico histórico en pie -y bien en pie- en Andalucía y uno de los mejores desayunos que recuerdo (también brunchs, pero estamos en Cádiz y pedir un brunch es digno de pena capital) tanto el continental: bollería, zumo, café, chocolate, tostadas con aceite de oliva; como el americano: café, huevos revueltos, bacon, salchichas y tortitas con nata. Periódico, silencio, lienzos en el techo de Felipe Abarzuza y porcelana inglesa de principios de siglo. ¿Qué más queréis?
Un apunte más, me chiva Manolo en La Manzanilla que el mejor café de Cádiz lo sirven en Ultramarinos Veedor, ahí queda eso.
Café Royalty, el desayuno majestuoso y romántico
Desde Mentidero, por la calle Veedor hasta la plaza San Antonio. Cruzamos por calle San José hasta San Francisco, donde podemos (y debemos) hacer parada en la librería Raimundo, especializada en libros descatalogados y ediciones antiguas. Se acerca la hora del aperitivo y desde la plaza San Agustín (uno de los atardeceres más plásticos, frente a un café y las sombras del Convento) llegamos hasta Feduchy y la mejor taberna del mundo.
Tabernas
Afirmaba Savater en Sobras Completas que “La taberna es un paréntesis en la vida, como el sueño; y, también como el sueño, ese paréntesis está más lleno que la propia vida”. Y elige cinco: “La Manzanilla” de Cádiz y “Tenampa” de México D.F., “Estanis” en San Sebastián, “Ca d’Oro” en Venecia y “Le Duc de Richelieu” en París; sitios a los que se llega para acabar la vida y plataformas donde empezar de nuevo. Una taberna es nuestra casa cuando necesitamos una (tantas veces).
Al grano: en La Manzanilla (Feduchy 19) he sido feliz así que poco más queda decir, solo denles recuerdos a Pepe de mi parte. Él sabrá qué hacer.
Otras tabernas de obligada visita son La Carbonera (Marqués de Cádiz, 1) antro necesario en el Barrio de la Viña, La Posadilla en el Pópulo (el barrio más antiguo de occidente) y por qué no también un latigazo Los Pabellones, el bache más canalla de San Juan de Dios; barrio de pescadores, granujas, lumis y hostales de quince la hora. Cuentan que en los Pabellones emiten películas guarras a la hora del café, para ir calentando al tripulante. Cómo no parar aquí.
Barrio del Pópulo
Llega la tarde y cruzamos plaza Candelaria (mi favorita) hasta el Mercado de Abastos donde son imprescindibles los churros de “La Guapa”. Lo suyo es recorrer el mercado, comprar ostiones y algún atún fresco dejándonos guiar los por los sabores y olores de tantos puestos ajenos al progreso y las majaderías de los críticos gastronómicos. Se intuye ya el atardecer, es hora de pisar el barrio de la Viña, que es la suma y la resta de todo lo que significa Cádiz. O entiendes la Viña o no has entendido nada. O eres aquí o busca otra ciudad. Hay muchas.
Gastronomías
La Viña la delimitan Rosa y Sagasta, pero lo suyo es disfrutar de la plaza de la Cruz Verde y la plaza de Tiza, epicentros del alma de este barrio clandestino y desafiar sin miedo la mejor fritura de Cádiz: la del Bar El Palillo (San Félix) justo enfrente de El Faro (y de alguna manera su opuesto, en todos los sentidos) donde Antonio Díaz sirve perfectas raciones de cazón en adobo, morenas, safio, chocos y marrajo. En las copas, manzanilla Barbiana. El pescado proviene directamente de “ranas” (buceadores) de Puntales, pescadores hijos de pescadores del Cádiz rancio que amamos.
Necesarias también son las papas aliñás y la caballa con periñaca en El Tío de la Tiza (Plaza Tio de la Tiza) y las mejores ortiguillas del mundo de Casa Tino (Rosa, 25). Pero no solo de frituras vive el hombre: otros enclaves gastronómicos imprescindibles son La Cepa Gallega (salazones y vinos por copas), Casa Manteca (maravillosos los chicharrones) o Ultramarinos Veedor (calle Veedor) especializado en tortillas y guisos clásicos gaditanos como la berza. Una curiosidad: tanto La Manzanilla como Veedor son escenarios de El Asedio. Y es que Don Arturo Pérez Reverte pasó muchas tardes en mi barra cruzando datos con Don Miguel García Gómez, propietario de la mejor taberna del mundo.
“Nobleza, dignidad, constancia y cierto risueño coraje. Todo lo que constituye la grandeza sigue siendo esencialmente lo mismo a través de los siglos”. Hannah Arendt
Me piden, me exigen!, que resuma el duende de Cádiz en una frase. El porqué, el McGuffin. Y una razón se apodera -lenta, inexorablemente- de todas las demás:
En Cádiz no hay maldad.
Y no se me ocurre un mejor halago ni un mejor rumbo para una ciudad. Para una persona. Para uno mismo.
* Puede que también te interese…
- Cádiz y la Costa de la Luz, maestros de vida
- Todos los artículos de Jesús Terrés
martes, 27 de agosto de 2013
BATALLA NAVAL
Hace poco se ha publicado un artículo en un blog del ABC sobre la, para muchos, desconocida batalla de Vélez-Málaga -en concreto frente a donde hoy está ubicada la población turística de Torredelmar-. Este episodio desarrollado dentro de la Guerra de Sucesión española entre la Armada francoespañola y la angloholandesa no terminó en tablas. Las naves de Felipe V se retiraron tras la contienda a Tolón (Toulon) en el Mediterráneo francés, mientras que las inglesasy holandesas controlaban el Mediterráneo español, con la consiguiente consolidación del poder del Peñón de Gibraltar, ocupado con anterioridad.
La batalla naval de Vélez-Málaga. El día en el que ardió la mar en 1704 | Espejo de navegantes
viernes, 23 de agosto de 2013
RUMBO A ROTA
martes, 23 de julio de 2013
ER CHANO
Chano Lobato cuenta cosas del Pericón y otros. Especialmente dedicado al "Capi".
Chano Lobato (pincha aquí)
domingo, 21 de julio de 2013
NAUFRAGIOS (2)
La Gran armada bajo el mar; su valor vivo
Felipe II creía que Dios estaba de su lado. Y Dios lo abandono en las aguas del canal de La Mancha. A él, y a las decenas de naves que posteriormente naufragarían en las costas irlandesas y escocesas. Incluso también los abandono cerca de las costas Españolas, las recientes noticias en torno a la supuesta galeaza de la “Regazzona” así lo atestigua . Blasones, sedas, espadas y cuencos de porcelana china. Crujías, baos, y cañones de bronces. Sus banderas y sus planes. Sus anhelos y sus pertenencias. Todo quedaba allí abajo, en forma de yacimiento arqueológico subacuático que las autoridades británicas tienen en algunos casos catalogados y protegidos en su wreck sites act, desde el año 1973.
Para leer el artículo completo:
VISITA AL CLUB
En la foto de arriba, Antonio el buzo acompaña al "Capi" y al "Ninio". El resto están tomadas desde la terraza del bar.
sábado, 20 de julio de 2013
VISITA A JEREZ (2)
VISITA A JEREZ
Ayer, el Capitán Nécora (mi amigo J.J. Llovet) nos invitó a comer en el
restaurante Gaitán de Jerez. Antes de la comida dimos una vuelta por el
centro y nos tomamos unos finos sin marca comercial por varios tabancos
-tascas-. También visitamos la plaza (mercado) en su sección de
pescados. Abajo el documento gráfico tabanquil.
"El Capi" a punto de arrancarse a cantar.
"El Capi" con cara de interesante y "Er Ninio de Eré" con cara de niño bueno.
Pose estudiada de "Er Ninio".
1,2,3 bebamos otra vez. Abajo, "El Guitarrón", un tabanco más apañao.
lunes, 8 de julio de 2013
NAUFRAGIOS (1)
Naufragios de la “Armada Invencible” II. Los pecios de la escuadra de Portugal
Publicado por Javier Noriega el jun 24, 2013
Ves aquí a grande máquina do mundo, etérea e
elemental, que fabricada assi foi do saber, alto e profundo (…).Luis de
Camoes. Os Lusíadas, X, 80.
No se lo que piensan de my; sino que
soy de yerro o de piedra; y en verdad, que aunque calló, que ando tan
cansado que presto han de ver que soy mortal como los demás”
Felipe II, en conversaciones privadas con Mateo Vázquez
Felipe II, en conversaciones privadas con Mateo Vázquez
Felicisima Armada fondeada en Lisboa. Archivo General de Indias
Felipe II ordeno aprestar la escuadra en Lisboa el 12 de Febrero de 1586. Dos años antes de su partida. Logró reunir 130 barcos y 19.000 soldados en Lisboa, junto a 300 embarcaciones menores. La bandera expedicionaria en esta misión divina, se realizo con toda la pompa y boato que requería el 25 de Abril. El 9 de Mayo se realizaba en Lisboa una revista general de la flota. Sorprende muchísimo que el monarca no estuviera presente. Desde su austero despacho en El Escorial, imbuido en su rutina diaria, misericorde, contable y escribana.
Todo estaba preparado. al menos todo lo que dió tiempo hasta la fecha
elegida. Los gastos. Incalculables. La economía se desangra en Flandes,
además del gasto del mantenimiento del Imperio. A esto hay que sumar la
nueva partida, para la nueva cruzada. Y en cuestión de números el rey
prudente hacía mil cálculos. Incluso los hacía a puño y letra al margen
de los documentos oficiales que la tesorería le suministraba. Eran miles
de caudales diarios en el gasto de aquella armada. Pero era “designio
de Dios”, y llevaban años planeandola.
El 28 de Mayo de 1588, el duque de Medina Sidonia levantaba
anclas, y toda su poderosa flota navegan imponente por la ribera del
tajo. Tal como nos narra Parker, ” el mundo contuvo la
respiración”. El San Juan de Portugal, modernísimo y construido en 1586,
considerado como “el barco mejor armado de toda flota” hacia gala y
honor de Portugal. Hace 426 años zarpaban desde el puerto de Lisboa la
Grande y Felicísima Armada de Felipe II con el propósito de invadir
Inglaterra, destronar a Isabel I, y eliminar su apoyo a las provincias
holandesas rebeldes. Eran varias escuadras las que formaban aquella
flota de la cristiandad. La que analizamos hoy es la que daba nombre a
la tierra de partida. La de Portugal. Esta se integraba en un principio por ocho galeones y dos navíos menores. Y este es su nhistorial. Tras el
esfuerzo que requiere la Felicisima Armada, se hace aumentar los navíos
y en seis meses la escuadra suma doce galeones al mando directo del marqués de Santa Cruz. Tras dar de baja por antigüedad y mal estado los galeones “San Lucas” y “San Rafael”, en el último momento, el galeón “San Francisco” del duque de Florencia
se agrega a la formación, siendo por tanto ultimada la escuadra de
Portugal por doce navíos. Sus bordas y hombres de la mar estaban
acostumbrados en buena medida a las aguas del Atlántico. Esto les sería
de gran ayuda posteriormente en la misión de la “Inglaterra”. Tras
diferentes suertes, combates, valentías y revueltas, tres fueron los
naufragios acaecidos en la presente escuadra; la de los galeones San Filipe, San Marcos y San Mateo. Tres historias. Como siempre que acaece un trágico desenlace. Estas son sus historias. Todas las comenzamos desde el trágico desenlace de los brulotes de Calais, donde comienza a fraguarse la tragedia.
Detalle de un galeón. Sección Nobleza del Archivo Histórico Nacional
viernes, 28 de junio de 2013
jueves, 20 de junio de 2013
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